2020-4-10 CAN總線局部網(wǎng)絡管理機制及實現(xiàn)
CAN總線局部網(wǎng)絡管理機制及實現(xiàn)當前，大多數(shù)的車輛都是遵循OSEK或者AUTOSAR網(wǎng)絡管理協(xié)議，來實現(xiàn)節(jié)點休眠喚醒功能的。由于目前車輛的電子電氣系統(tǒng)越來越復雜，KL30節(jié)點也越來越多，當前的網(wǎng)絡管理協(xié)議也逐漸呈現(xiàn)出一些弊端。例如：IG O...
2020-4-10 “城市物聯(lián)網(wǎng)密鑰管理系統(tǒng)”申領,住建部全面放開
住建部全面放開“城市物聯(lián)網(wǎng)密鑰管理系統(tǒng)”申領，“城市物聯(lián)網(wǎng)密鑰管理系統(tǒng)”是一個新的密鑰管理系統(tǒng)，支持國產(chǎn)密碼，區(qū)別于“建設事業(yè)IC卡密鑰管理系統(tǒng)”，又有著與“建設事業(yè)IC卡密鑰管理系統(tǒng)”相同的根密鑰。區(qū)別在于，“建設事業(yè)IC卡密鑰管理系統(tǒng)”...
2020-4-9 基于結構知識的字符識別的汽車牌照識別
摘要：提出了一種完全基于結構知識的字符識別方法。該方法以字符的結構特點和筆畫類型、數(shù)據(jù)及位置作為識別特片生成判定時，再利用判定樹對汽車牌照中的字母和數(shù)字進行分類識別。...
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